ตัวไซโลเป็นส่วนหลักของ ไซโลซีเมนต์ หากคุณภาพของถังไม่เพียงพอมันจะเป็นอันตรายถึงไซโลทั้งหมด Silobody ควรเป็นไปตามระดับ IT15 ที่ระบุในมาตรฐาน GB / T1804 เพื่อรักษาความสม่ำเสมอของร่างกาย
1) สำหรับการเชื่อมของกระบอกสูบให้ทำการเชื่อมอย่างต่อเนื่องทั้งสองด้านตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในมาตรฐาน GB / T985, GB / T 5117 และ JB 2880 และการตรวจสอบจะต้องดำเนินการด้วยสารหลั่งมันเป็นสิ่งจำเป็นที่วงกลมทั้งหมดควรจะตรงและแสง (ไม่มีเครื่องหมายค้อนที่เห็นได้ชัด), พื้นผิวที่ขรุขระไม่สม่ำเสมอความอดทนน้อยกว่า 5 มม. และไม่เกิน 5 เครื่องหมายต่อตารางเมตรหลังจากกระป๋อง มีรอยเชื่อมสนิมและสเกลจะถูกลบออกและผนังด้านในและด้านนอกทาสีด้วยไพรเมอร์ ตาม JB 2536 และมาตรฐานนี้หลังจากประกอบกระป๋องแล้วพื้นผิวด้านนอกทาสีด้วยอีพอกซีสีเหลือง (หรือเขียว, น้ำเงิน) สีสองชั้นความหนารวมของฟิล์มสีมีมากกว่า 150um และจะต้องไม่มีข้อบกพร่องของสีเช่นผิวที่มีรอยย่นริ้วรอยการไหลการเกิดสนิมในกระทะและสีผสม
2) เสาสี่เสาควรมีความสอดคล้องความคลาดเคลื่อนของความยาวไม่ควรเกิน 5 มม. และการเชื่อมระหว่างเสาและโคนกับโครงและต้องใช้การเสริมแรงแบบเต็มความสูง 1 มม. ต้องไม่มีรอยเชื่อมที่ผิดพลาดหรือการใช้พาเลทหรือการตรวจสอบด้วยสายตาหลังจากเชื่อมแล้วจะต้องรักษาแกนกลางของตัวถังไว้ในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวฐานของเฟรมด้านล่าง ข้อผิดพลาดในแนวดิ่งจะต้องเป็นไปตามความทนทาน 12 ระดับใน GB / T 1184
3) ปล่อยลิ้นและลิ้นวาล์วออกเพื่อรักษาช่องว่างเดี่ยว 1 มม. (ตรวจสอบด้วยเครื่องวัดความรู้สึก) และต้องการให้ความยืดหยุ่นและความพยายามในการหมุนของลิ้นพนังเมื่อวาล์วระบายถูกปิดลงแผ่นปิดควรอยู่ใกล้กับแหวนยึดควรมี จะไม่มีการรั่วไหลของเถ้าที่เห็นได้ชัด (การตรวจสอบภาพการตรวจสอบ) ด้านบนของวาล์วนิรภัยถังจะต้องตามการออกแบบและการผลิตของการติดตั้งก้านวาล์วควรมีความยืดหยุ่นและจะต้องไม่ติดขัด
